Sejarah Perkembangan Kaca Terbaja (2)

Paten pertama untuk pembajaan kaca telah diperolehi oleh Perancis pada tahun 1874. Kaedah pembajaan melibatkan pemanasan kaca pada suhu yang hampir dengan suhu pelembutan dan segera merendamnya dalam mandi cecair suhu yang agak rendah untuk meningkatkan tekanan permukaan. Kaedah ini ialah kaedah pembajaan cecair awal. Frederick Siemens dari Jerman memperoleh paten pada tahun 1875, manakala Geovge E. Rogens dari Massachusetts di Amerika Syarikat menggunakan kaedah pembajaan untuk gelas wain kaca dan tiang lampu pada tahun 1876. Pada tahun yang sama, HughO'Heill dari New Jersey memperoleh paten.
Pada tahun 1930-an, Syarikat Saint Gobain di Perancis, Syarikat Treplox di Amerika Syarikat, dan Syarikat Pilkington di United Kingdom semuanya mula mengeluarkan kaca terbaja rata kawasan besar untuk cermin depan automotif. Jepun juga menjalankan pengeluaran industri kaca terbaja pada tahun 1930-an. Sejak itu, dunia memulakan era pengeluaran kaca terbaja berskala besar.
Selepas tahun 1970, Syarikat Triplex di UK telah berjaya membaja kaca dengan ketebalan 0.75-1.5mm menggunakan media cecair, menamatkan sejarah pembajaan fizikal yang tidak dapat menghadam kaca nipis. Ini merupakan satu kejayaan besar dalam teknologi kaca terbaja.
Sejarah kaca terbaja di China bermula pada tahun 1955, dengan Shanghai Yaohua Glass Factory memulakan pengeluaran percubaan. Pada tahun 1958, Kilang Kaca Tempered Qinhuangdao berjaya menghasilkan produk tersebut. Pada tahun 1965, Kilang Kaca Yaohua di Qinhuangdao mula mengeluarkan kaca terbaja untuk kegunaan tentera. Pada tahun 1970-an, Kilang Kaca Luoyang adalah yang pertama memperkenalkan peralatan terbaja Belgium. Dalam tempoh yang sama, kaca terbaja kimia dari Kilang Kaca Shenyang telah dimasukkan ke dalam pengeluaran.
Sejak tahun 1970-an, teknologi kaca terbaja telah dipromosikan dan dipopularkan secara meluas di seluruh dunia. Kaca terbaja telah digunakan dalam bidang seperti kereta, seni bina, penerbangan, dan elektronik, terutamanya dalam bidang seni bina dan kereta, di mana ia telah berkembang paling pesat.