Kaca berlamina biasa termasuk kaca 2.5mm, 0.38mm lapisan dan kaca 2.5mm. Dapatkan produk akhir, yang dipanggil kaca berlamina 5.38.
Laminasi berbilang lapisan dan kaca yang lebih tebal boleh meningkatkan kekuatan. Kaca kalis peluru biasanya terdiri daripada polikarbonat, bahan termoplastik, EVA termoset dan lapisan kaca berlamina. Kaca serupa sering digunakan pada tingkap hadapan dan sisi kabin, biasanya terdiri daripada tiga lapisan kaca terbaja 4mm dengan PVB setebal 2.6mm di bahagian tengah. Ini adalah salah satu kosmetik yang digunakan untuk tingkap sisi kokpit Boeing 747. Cermin depan BAC/SAF Concorde mempunyai 7 lapisan, 4 lapisan kaca dan 3 lapisan PVB, dengan jumlah ketebalan 38 milimeter.
Perkembangan terkini telah menambah satu keluarga bahan termoplastik untuk laminasi kaca. Selain PVB, lamina kaca termoplastik penting hari ini termasuk etilena vinil asetat (EVA), termoset EVA etilena vinil asetat (EVA), dan poliuretana termoplastik (TPU). TPU mempunyai lekatan yang tinggi pada kaca dan juga pada lapisan perantaraan polimer. Sejak 2004, lapisan perantaraan polietilena tereftalat (PET) berlogam dan konduktif telah digunakan sebagai substrat untuk diod pemancar cahaya dan dilaminasi pada atau antara cermin mata. Interlayer berwarna boleh ditambah untuk memberikan warna lutsinar xxx untuk panel kaca berlamina. Anda juga boleh menambah lapisan perantaraan boleh tukar untuk membuat panel, yang boleh menjadi lutsinar apabila arus kecil melalui lapisan perantaraan dan legap apabila arus dimatikan. Ini biasanya dirujuk sebagai kaca privasi.
Lapisan atas: Kaca
Lapisan pertengahan: Bahan termoplastik lutsinar (TPU atau PVB, EVA) atau bahan termoset lutsinar (EVA)
Lapisan tengah: LED (diod pemancar cahaya) pada polimer konduktif lutsinar
Lapisan pertengahan: Bahan termoplastik lutsinar (TPU atau PVB, EVA) atau bahan termoset lutsinar (EVA)
Lapisan bawah: Kaca
Kaca berlamina kadangkala turut digunakan dalam arca kaca dan digunakan secara meluas dalam aplikasi seni bina.